针对电动车厂门口直行与机动车事故的责任划分，需依据具体交通法规分析。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条，机动车信号灯和非机动车信号灯表示：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。若电动车在厂门口直行时为绿灯，机动车右转未避让，则机动车违反上述规定，应承担事故责任。同时，《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。因此，若电动车无违法情形，机动车右转未让行，机动车应负主要责任。
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电动车在厂门口直行时，部分驾驶人可能因疏忽或误解法规采取错误操作，需特别注意。
1. 未减速观察直接快速直行：部分电动车驾驶人在厂门口直行时，因急于离开或未留意右转机动车，未减速观察就快速通过，易与右转机动车发生碰撞，且可能因未确保安全行驶被认定存在过错。
2. 事故后擅自移动车辆或私了：发生事故后，未拍照固定现场就擅自移动车辆，导致交警无法准确还原事故过程；或因怕麻烦私下协商，未保留书面协议，后续对方反悔时无法举证，自身权益受损。
若已发生上述错误操作，或对事故处理有疑问，建议及时向律师咨询，避免损失扩大。
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电动车在厂门口直行时，需结合是否与其他车辆（如右转机动车）发生事故判断责任及处理方式。
电动车厂门口直行若与机动车发生事故，责任划分需根据具体情况判断。

1. 若电动车直行时遵守交通信号（如绿灯通行、无闯红灯），且机动车右转未让行：机动车可能承担主要或全部责任，因右转车辆需礼让直行车辆（含非机动车）。
2. 若电动车直行时存在闯红灯、超速等违法行为：电动车需承担部分或全部责任，因其违反交通规则在先。
3. 若双方均无明显违法，但机动车右转未观察直行电动车：机动车可能因“未确保安全驾驶”承担次要责任。
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电动车在厂门口直行时，存在一些特殊情况会影响事故处理和责任划分，需特别关注。
1. 机动车存在酒驾、超速等重大过错：若右转机动车驾驶人存在酒驾、超速（如厂门口限速30km/h，机动车实际行驶50km/h）等违法行为，即使电动车直行时存在轻微过错（如未完全减速），交警也可能认定机动车承担主要或全部责任，电动车的赔偿责任会相应减轻或免除。
2. 厂门口交通信号设置特殊：若厂门口的交通信号灯为“直行优先”（如设有“右转车辆让直行车辆”的指示牌），机动车右转时未礼让直行电动车，需承担事故全部责任；若信号灯为“右转绿灯单独亮起”，电动车直行时闯红灯，则需承担主要责任。
3. 电动车属于超标车辆：若直行的电动车经鉴定属于超标车辆（如最高时速超过25km/h、重量超过55kg），会被视为机动车，事故处理需按机动车与机动车之间的规则划分责任，驾驶人若未取得机动车驾驶证，还需承担无证驾驶的法律责任（如罚款、拘留）。

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