您骑电动车直行后准备右转时被车撞到，责任归属需结合具体交通规则和事故细节判断。在交规中，右转车辆通常需要让直行车辆先行。1.若您作为右转电动车已提前开启转向灯且观察确认安全后转向，而直行车辆未减速或存在超速等违规行为，直行车辆可能承担主要或全部责任。2.若您转向时未开启转向灯、未观察后方来车，或在直行车辆已临近时强行右转，您可能因未确保安全转向承担主要责任。3.若事故发生在有交通信号灯的路口，且您右转时信号灯为红灯，或直行车辆信号灯为绿灯，您可能因违反信号灯指示承担责任。
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您骑电动车直行后准备右转被车撞的责任判定，需依据《道路交通安全法》及实施条例的具体规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》（2021年修正）第四十四条，机动车通过交叉路口应按信号灯、标志标线或交警指挥通行，无上述指引时需减速并让优先通行车辆先行。《道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项明确，无方向指示信号灯的交叉路口，转弯机动车需让直行车辆、行人先行。您骑电动车准备右转时，若事故发生在无方向指示信号灯的路口，您作为转弯方需让直行车辆先行；若您未让行导致事故，可能承担责任。若直行车辆存在超速、闯红灯等违规行为，其也需根据过错分担责任。综上，通常右转的您需让直行车辆，但若直行车辆违规，责任需结合双方过错划分。
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您骑电动车直行后准备右转被车撞，处理过程中需避免以下常见错误操作。1.事故后擅自离开现场：若您在未报警或未与对方协商一致的情况下离开现场，可能被认定为逃逸，需承担全部责任，即使您无过错也会因逃逸行为导致责任加重。2.与对方私了时未签订书面协议：若双方选择私了，仅口头约定赔偿事宜，后续对方可能反悔或不履行承诺，导致您无法维护自身权益。3.未及时固定证据：若您未拍摄现场照片、未留存目击者信息，后续交警调查或协商赔偿时可能因证据不足无法证明对方过错，影响责任判定和赔偿结果。若您已出现上述错误操作，或对事故处理有疑问，建议及时向律师咨询，避免损失扩大。
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您骑电动车直行后准备右转被车撞，可能面临以下法律风险。1.诉讼时效风险：交通事故损害赔偿的诉讼时效为三年，若您未在三年内主张权利，可能丧失胜诉权。例如，您被撞后未及时向对方索赔，三年后才想起通过诉讼解决，对方可能以诉讼时效已过为由抗辩，导致您无法获得赔偿。2.证据链断裂风险：若您未保存现场照片、监控录像或目击者证言，可能无法证明事故发生的具体情况和对方的过错。例如，事故现场无监控，您也未拍摄照片，对方又否认其违规行为，您可能因证据不足无法让对方承担责任。

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